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¡¡¡OFERTA!!! Skoda Fabia Ambition 1.0 TSI 95CV equipado con Virtual Cockpit, Cámara de visisión trasera, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, SmartLink, Front Assist, Lane Assist, Detección de cansancio, Audio BT, USB x2, Climatizador bizona, Luces automáticas, Volante multifunción, Modos de conducción, Llantas de aleación de 15", Pack Confort & Function, Pack Ambition Plus, Park & Go, Botón SOS... y mucho más! 

Garantía Fabricante 36 Meses sin límite de KMS con cobertura Europea. 

Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 20.900€, Transferencia 199€. Entregamos el vehículo en tu domicilio GRATIS, o si prefieres venir a recogerlo te regalamos los gastos administrativos de 199€.

Posibilidad de video-llamada in situ al lado del vehículo.

Las fotos son totalmente reales y se corresponde con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones, así como precio, extras, modelo y kilómetros salvo "error tipográfico o de transcripción" eximiendo a la compañía de toda responsabilidad física o comercial derivada de estos errores ante cualquier reclamación posterior. 

Para una información más amplia y exacta preguntar a nuestro personal especializado.

Acabado AMBITION (clasificación JATO: mediano M1)
Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB A0, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Dos frenos de disco siendo dos ventilados
Tracción delantera
Motor de 1,0 litros ( 999 cc ) , tres cilindros en línea con 74,5 mm de diámetro y 76,4 mm de carrera
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Prestaciones: 195 km/h de velocidad máxima
Potencia de 95 CV ( (ISO) 70 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 175 Nm de par máximo @ 1.600 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de cinco marchas con palanca en el suelo