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¡¡¡FANTÁSTICA OPORTUNIDAD!!! Skoda Octavia Combi RS DSG 2.0 TDI 184CV equipado con Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Sistema de navegación, Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, ACC, Front Assist, Tarjeta SD, USB, Audio BT, RS Mode, Sistema Start-Stop, Luces automáticas, Volante multifunción, Climatizador bizona, Llantas de aleación, Asientos RS, Botón SOS... y mucho más! 

Garantía oficial 12 Meses sin límite de KMS. Todos nuestros vehículos se entregan certificados con 200 puntos de control y con historial de mantenimiento y carrocería.

Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 26.900€, Transferencia 199€. Entregamos el vehículo en tu domicilio GRATIS, o si prefieres venir a recogerlo te regalamos los gastos administrativos de 199€.

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Las fotos son totalmente reales y se corresponde con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones, así como precio, extras, modelo y kilómetros salvo "error tipográfico o de transcripción" eximiendo a la compañía de toda responsabilidad física o comercial derivada de estos errores ante cualquier reclamación posterior.

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Acabado RS (clasificación JATO: deportivo S1)
Carrocería tipo familiar con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): familiar de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Tracción delantera
Motor de 2,0 litros ( 1.968 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 81,0 mm de diámetro, 95,5 mm de carrera y relación de compresión: 15,8 15,8
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Prestaciones: 226 km/h de velocidad máxima y 8,2 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 184 CV ( (ISO) 135 kW @ 3.500 rpm (potencia max) 380 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo manual con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de seis marchas con modo automático (cambio manual) de tipo manual sequencial con palanca en el volante