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FANTASTICA OFERTA!!! Volkswagen Golf Advance 1.5 TSI 130CV equipado con Cámara visión trasera, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de velocidad adaptativo, Front Assist, Detección de cansancio, Protección de ocupantes proactiva, luces automáticas, faros y pilotos LED, volante multifunción con manos libres, freno de estacionamiento eléctrico, Autohold, climatizador bizona, sistema de sonido personalizable, pantalla táctil, conexión USB y Bluetooth, Integración con Smartphone (Apple Carplay + Android Auto), Llantas de aleación de 16", Rueda de emergencia, Modos de conducción... y mucho más.

Garantía Fabricante 12 Meses sin límite de KMS con cobertura Europea Das Welt Auto, ampliable hasta 36 Meses. Todos nuestros vehículos se entregan certificados con 200 puntos de control y con historial de mantenimiento y carrocería.

Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 20.900€, Transferencia 199€.

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Las fotos son totalmente reales y se corresponde con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones, así como precio, extras, modelo y kilómetros salvo "error tipográfico o de transcripción" eximiendo a la compañía de toda responsabilidad física o comercial derivada de estos errores ante cualquier reclamación posterior.

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Acabado ADVANCE (clasificación JATO: mediano M2)
Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Tracción delantera
Motor de 1,5 litros ( 1.498 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 74,5 mm de diámetro, 85,9 mm de carrera, relación de compresión: 12,5 y distribución variable 12,5
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Prestaciones: 210 km/h de velocidad máxima y 9,1 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 130 CV ( CEE ) 96 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 200 Nm de par máximo @ 1.400 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo