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MITSUBISHI 130T MHEV DCT KAITEKI
26.900,00 €
Motor:   Año: diciembre 2025   Color: Rojo
Km: 34   CC: 1332   CV: 158
Garantía: 5
 
EXTRAS

FANTÁSTICA OPORTUNIDAD!!! Mitsubishi ASX 130T MHEV DCT KAITEKI equipado con Cuadro digital, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Android Auto, Apple CarPlay, modos de conducción, control de tracción, frenado activo, modo vela, alerta ded distancia de seguridad, alerta de tráfico trasero cruzado, asistente de salida segura de ocupantes, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de arranque con llave inteligente, volante multifunción, luces automáticas, botón SOS... ¡y mucho más! 

Garantía Fabricante 60 Meses. Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 29.990€.

Para ver más fotos visita nuestra página web pardoautomocion.com, posibilidad de video-llamada in situ al lado del vehículo.

Las fotos son totalmente reales y se corresponde con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones, así como precio, extras, modelo y kilómetros salvo "error tipográfico o de transcripción" eximiendo a la compañía de toda responsabilidad física o comercial derivada de estos errores ante cualquier reclamación posterior.

Para una información más amplia y exacta preguntar a nuestro personal especializado.



OTROS

Acabado KAITEKI (clasificación JATO: mediano M1)
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMF-B, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Tracción delantera
Motor de 1,3 litros ( 1.332 cc ) , cuatro cilindros en línea con 72,2 mm de diámetro y 81,3 mm de carrera ; código del motor: HR13DDT N1
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Prestaciones: 204 km/h de velocidad máxima y 8,5 segs de aceleración 0-100 km/h
Potencia de 158 CV ( CEE ) 116 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 270 Nm de par máximo @ 1.800 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante , código transmisión: DW30D7F 0



 
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