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¡¡¡OPORTUNIDAD!!! Hyundai Tucson Tecno 1.6 CRDI 48V equipado con Cuadro digital, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de navegación, pantalla táctil, confort en conducción, seguridad frontal, DAW (aviso de atención al conductor), límite de velocidad, seguridad de carril, seguridad de ángulo muerto, aparcamiento de seguridad, Android Auto, Apple CarPlay, climatizador bizona, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de arranque con llave inteligente, portón trasero eléctrico, volante multifunción, luces automáticas, botón SOS...¡y mucho más! 

Garantía 12 Meses sin límite de KMS con cobertura Europea Das Welt Auto, ampliable hasta 36 Meses. Todos nuestros vehículos se entregan certificados con 200 puntos de control y con historial de mantenimiento y carrocería. Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 27.900€, Transferencia 199€.Entregamos el vehículo en tu domicilio GRATIS, o si prefieres venir a recogerlo te regalamos los gastos administrativos de 199€. 

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Para una información más amplia y exacta preguntar a nuestro personal especializado.

Acabado TECNO (clasificación JATO: mediano M2)
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: HYUNDAI XD, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Tracción delantera con con sistema de control de descenso
Motor de 1,6 litros ( 1.598 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 77,0 mm de diámetro, 85,8 mm de carrera y relación de compresión: 15,9 15,9
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Prestaciones:
Potencia de 136 CV ( CEE ) 100 kW @ 4.000 rpm (potencia max) 320 Nm de par máximo @ 2.000 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante