| Motor: | Año: junio 2021 | Color: Gris | ||
| Km: 87219 | CC: 1968 | CV: 110 | ||
| Garantía: 1 | ||||
¡¡¡FANTÁSTICA OPORTUNIDAD!!! Volkswagen Caravelle Origin Corta 2.0 TDI 110CV equipada con Cámara de visión trasera, detección de cansancio, Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, pantalla táctil, tarjeta SD, 2 USB, audio BT, climatizador bizona, volante multifunción, botón SOS, gancho de remolque... ¡y mucho más!
Garantía 12 Meses sin límite de KMS con cobertura Europea Das Welt Auto, ampliable hasta 36 Meses. Todos nuestros vehículos se entregan certificados con 200 puntos de control y con historial de mantenimiento y carrocería.
Financiación hasta el 100% sin entrada y te recogemos tu coche como parte del pago. Precio al contado 32.900€, Transferencia 199€. Entregamos el vehículo en tu domicilio GRATIS, o si prefieres venir a recogerlo te regalamos los gastos administrativos de 199€.
Para ver más fotos visita nuestra página web, posibilidad de video-llamada in situ al lado del vehículo. Las fotos son totalmente reales y se corresponde con el vehículo que podrán ver físicamente en nuestras instalaciones, así como precio, extras, modelo y kilómetros salvo "error tipográfico o de transcripción" eximiendo a la compañía de toda responsabilidad física o comercial derivada de estos errores ante cualquier reclamación posterior.
Para una información más amplia y exacta preguntar a nuestro personal especializado.
Acabado ORIGIN (clasificación JATO: base B1)
Carrocería tipo monovolumen con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: T6, carrocería & puertas (local): monovolumen de 4 puertas
Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados
Tracción delantera
Motor de 2,0 litros ( 1.968 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 81,0 mm de diámetro, 95,5 mm de carrera y relación de compresión: 16,5 16,5
Combustible: diesel y Combustible primario: diesel
Prestaciones: 164 km/h de velocidad máxima
Potencia de 110 CV ( CEE ) 81 kW @ 3.200 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.250 rpm (par max) potencia con combustible primario
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de brazos tirados longitudinales con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de cinco marchas con palanca en el suelo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|